Přestavba Spotify Camp Nou je po konci sezóny nadále v plném proudu. Přes to nemohou být klub ani socios spokojeni s realizátorem. Společnost Limak byla v tendru vybrána na základě podmínek, které zpětně vůbec nedodržela.
Ani Ferrovial, ani FCC. Když se Barcelona v roce 2023 ve výběrovém řízení rozhodla, že ambiciózní přestavbu Spotify Camp Nou uskuteční společnost Limak Construction, bylo to poměrně velké překvapení. Prezident Joan Laporta tehdejší výběr odůvodňoval tím, že turecká firma předložila nejvýhodnější ekonomické i časové garance. Sliby, které ale Limak při zpětném hodnocení vůbec neplní, rozebírá novinář Lluís Regás z portálu Culemania.
„Limak byla jediná společnost, která navrhla přestavbu stadionu Spotify Camp Nou za méně než 1 miliardu eur. A je to také firma, která přestavbu zvládne v nejkratším čase,” prohlásil před třemi lety Laporta. „Limak usiluje o maximální mezinárodní uznání díky tak ambicióznímu a významnému projektu, jakým je výstavba nového stadionu pro Barçu,” dodal nejvyšší představitel Barcelony.
Vyhrála nejhůře hodnocená varianta
Rekonstrukce stadionu je velkým dílem klubu v 21. století. Jedním z nejdůležitějších v Barceloně. O to překvapivější bylo, když vedení Barçy před třemi lety zadalo přestavbu společnosti s minimálním mezinárodním renomé. Limak tehdy zvítězil v tendru nad španělskými stavebními firmami, a to i přes to, že šlo z technického hlediska o nejhůře hodnocenou variantu.
„Jedná se o stavební společnost světového významu, která zaručí nejlepší cenu v co nejkratším čase,” zdůrazňovala Elena Fortová, viceprezidentka klubu pro institucionální záležitosti. Ta mimo jiné v minulosti uvedla, že vedení schválilo výběr společnosti Limak jednomyslně. Jenže Jordi Llauradó, tehdejší vedoucí celého projektu Espai Barça, nehlasoval „z osobních etických důvodů” a hned krátce poté podal demisi.
Barcelona... a poté Luton
Zatímco se Barça veřejně chlubila svým spojenectvím s Limakem, turecká společnost mohla slavit dvakrát tolik. Plánovala totiž, že ji takové partnerství vystřelí do výšin a pomůže při hledání nových zakázek. Realita je však trochu odlišná. Tři roky po uzavření dohody s Barcelonou se Limak nijak velkému uznání ve světě fotbalu netěší. Získal pouze jednu zakázku na výstavbu stadionu, na které se domluvil s Lutonem, který momentálně hraje až třetí anglickou ligu. Kromě samotného stánku má Limak vybudovat i velký obchodní komplex. Stavba stadionu Power Court Stadium, který bude mít kapacitu 25 tisíc míst, začala koncem letošního ledna a Limak oznámil, že práce potrvají do začátku sezóny 2028/29. V současné době na stavbě pracuje přes 100 lidí, tento počet se má v příštích měsících ztrojnásobit.
„Společnost Limak nezaznamenala v Evropě očekávaný ohlas. Velkokluby jako Manchester United, Chelsea, AC Milán a AS Řím plánují výstavbu nových stadionů, ale Limak ve hře není. Ani ve Španělsku se firmě nepodařilo výrazněji prosadit. Betis, Sevilla ani Zaragoza si ji nevybraly jako stavební firmu pro rekonstrukci či výstavbu svých nových stadionů,” sdělil portálu Culemania zdroj, který se pohybuje ve sportovním developmentu.
Camp Nou ?
— Tαнα V? (@i_tee2) June 11, 2026
11/06/2026
?[Dani Pardo] pic.twitter.com/60Y6u71rd0
Jakmile se Barcelona se ve výběrovém řízení rozhodla pro Limak, uzavřela s Goldman Sachs úvěr ve výši 1,45 miliardy eur na realizaci přestavby stadionu a jeho okolí. Americká investiční banka nakonec výběr realizátora rekonstrukce posvětila, nicméně důvěru v ní rozhodně nevyvolala malá mezinárodní prestiž a minimální zkušenosti ve fotbalovém světě. Limak totiž dosud postavil jediný stadion v Turecku. Jde o Mersin Arenu s kapacitou 25 tisíc diváků. Jejich největším projektem je nové letiště v Istanbulu.
Nesedí termíny, ani konečná cena
Jedna věc je neustálé posouvání harmonogramu jednotlivých fází přestavby, který už jinak nesedí s tím, co turecká společnost prezentovala na začátku. Palčivějším tématem je konečná cena, kterou v současné době vlastně nikdo nedokáže odhadnout. Jako u každého velkého developerského projektu dochází k velkým změnám oproti původnímu rozpočtu. Jednoduše řečeno k prodražení stavby. Laporta nyní musí požádat Goldman Sachs o navýšení úvěru, aby klub mohl přestavbu vůbec dokončit. Celkové náklady by se tak mohly pohybovat kolem 1,9 miliardy eur. Navíc se teprve uvidí, zda tento balík bude zahrnovat i výstavbu nového Palau Blaugrana s kapacitou 15 tisíc diváků a kluziště Petit Palau. Původně tomu tak mělo být, nyní o dalších budovách projektu Espai Barça vedení zcela mlčí.
Nejnáročnější a také finančně nejnákladnější fáze přestavby stadionu bude beze sporu instalace střechy. K té dojde za rok a bude potřeba, aby byl Camp Nou opět kompletně uzavřen. Vedení tvrdí, že půjde o čtyřměsíční pauzu. Zdroje z developerského prostředí ale nabízí střízlivější odhad a varují před uzavřením stadionu až na 8 měsíců.
Barcelonské vedení se rovněž bude muset rozhodnout, zda vůči společnosti Limak uplatní pokutu ve výši jednoho milionu eur za každý den zpoždění, o které hovořil prezident Laporta. Stavební práce měly být původně dokončeny v létě 2026. Dnes budou všichni nadšeni, pokud se podaří zcela dokončený stadion slavnostně otevřít za dva roky.
Termíny slíbené Limakem se velmi brzy ukázaly jako zcela nereálné. Stejně jako náklady na celou stavbu.
zdroj: Culemania
foto: X.com
Diskusia