Až bude přestavba stadionu Spotify Camp Nou kompletně hotová, řada lidí v klubu si pořádně oddychne. Celou rekonstrukci totiž provází neustálé průtahy. S generálním dodavatelem stavby společností Limak tak v Barceloně velká spokojenost zrovna nepanuje.
Joan Laporta snil o tom, že oslaví 125. výročí založení Barçy, v listopadu 2024, přímo na Spotify Camp Nou. Místo toho se Barcelona vrátila domů až v listopadu 2025. O celý rok později. Kapacita navíc dosahovala sotva 45 000 míst. V březnu udělila radnice města Barcelona licenci 1C a stadion navýšil svou maximální kapacitu na současných 62 600 diváků. Prezident Barçy v létě 2023 rovněž tvrdil, že práce na Camp Nou budou dokončeny v létě 2026. Nyní již uvádí, že stadion bude kompletně hotov až v lednu nebo únoru 2028, a to po instalaci budoucí střechy o rozloze 48 tisíc metrů čtverečních. Zpoždění se tak natahuje již na dva roky.
Návrat Barçy na Camp Nou měl však v loňském ročníku velký sportovní i ekonomický dopad. Návštěvnost během uplynulé sezóny přesahovala 90 % kapacity ve všech zápasech. A původní vyhlídky byly ještě lepší. Laporta a Elena Fortová, institucionální viceprezidentka, uváděli, že stadion na začátku probíhajícího ročníku navýší svou kapacitu na 72 000 diváků.
Zpoždění na třetí tribuně
Opatrnější byl Joan Sentelles, osoba odpovědná za projekt Espai Barça. Liga skončila v květnu a Limak tak měl k dispozici letní měsíce, kdy byl Camp Nou veřejnosti zcela uzavřen. Návrat fanoušků se uskutečnil až při konání Trofeje Joana Gampera 19. srpna. Turecká společnost ale tento cenný čas nevyužila ke krokům, které vedení očekávalo, uvádí Víctor Malo a Lluís Regás z portálu Culemania.
Vůbec nedošlo k instalaci nových sedadel na třetím patře stadionu, které je zcela nové a symetrické. Jeho konstrukce přitom byla prakticky dokončena již v květnu. Limak měl také velkou příležitost dokončit, nebo výrazně posunout vpřed, práce na VIP sedadlech a lóžích ve dvou prstencích situovaných mezi druhým a třetím patrem. Ani ty ale nejsou stále hotové.
Příjmy z VIP sedadel požaduje Goldman Sachs
Barça na sebe původně vzala závazek zprovoznit tyto lóže k 1. lednu 2026, a to v rámci první dohody s Goldman Sachs, americkou investiční bankou, která práce na Camp Nou financuje. Zpoždění ze strany Limaku Barçu poškodila – klub musel s Goldman Sachs vyjednat nové podmínky a přišel o možnost získat již dříve značné finanční prostředky z luxusních sedadel. Při nejsledovanějších zápasech totiž cena jednoho VIP místa přesahuje 1 000 eur.
Nový závazek podepsaný mezi Barçou a Goldman Sachs, po udělení dalšího úvěru ve výši 300 milionů eur na dokončení prací, stanovuje, že 75 % lóží musí být v provozu již od března 2027. Podle klubových zdrojů již tento termín nejspíš bude splněn. Limak si totiž udržuje „stabilní” tempo prací. Turecká firma již nainstalovala skla u nových VIP sedadel, pokročila se stavbou nových obchodů i kompresního střešního prstence (kde chybí už jen jediný díl). Zdroje z klubu rovněž tvrdí, že Limak se zaměřil na vylepšení nového podzemního parkoviště (s kapacitou pro 3 200 vozidel), sál pro média, klubové muzeum a instalaci prvních výtahů a eskalátorů.
Nespokojenost s Turky pramení také z barcelonské radnice. Ta novinářům Culemania uvedla, že Limak nijak nepokročil se zlepšením přístupových cest ke Camp Nou. To pro Laportovo vedení zanemená, že kapacitu stadionu nebude moci dále navýšit dříve než v roce 2027.
zdroj: Culemania
foto: X.com
Diskusia